抽象攝影 - 郡斯流

這幾天在整理相簿時, 挖到了幾張以前所拍的郡斯流照片~
不過類似的拍攝手法好久沒看過了, 應該是失傳了XD

源起:

2010飛行紀錄

一年前, 筆電重灌後, 就一直想再重裝FS, 不過FS的安裝是個大工程(絕對不是4片CD那麼簡單而已), 加上本人太懶, 所以遲遲沒有行動XD

直到2010九月,超讚的El Formosa高雄機場場景終於完工, 一時手癢之下, 花了三天終於把FS給裝進電腦裡了= =" (註1)

Jeppesen航圖判讀 - ILS進場圖

***點選圖片看大圖***

標準到場程序(STAR)帶到的最後一個定位點後(進場圖的最初進場點)
接著就換這張進場圖把你帶到落地了
由於進場圖資訊較多,以下將依Jeppesen所分的類別逐項介紹

Jeppesen航圖判讀 - SID(標準儀器離場)

***:點選圖片看大圖***

SID的格式基本上和STAR是一樣的
因為RCTP有降低噪音的程序,所以離場的規定多了點

Jeppesen航圖判讀 - STAR(標準到場程序)

***:點選圖片看大圖***

SID/STAR為標準離.到場程序,目的是減少管制員的負擔,不需同時引導每架飛機
如果管制員沒有給你雷達引導,就是自己照著圖飛至最後許可點待命,等待最後進場的許可

Jeppesen航圖判讀 - 機場圖

***:點選圖片看大圖***

第一張是機場圖,基本上重點都已經標示在圖上面了
倒是有個地方值得一提,今年8月桃園機場發生跑道入侵事件
所以在新出的航圖上,特別標識出容易發生跑道入侵的熱點(HS 1~3)